Parti québécois
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La chef du Parti québécois a présenté ses engagements pour le transport en commun dans la grande région de Montréal mercredi.
Au terminus d'autobus de Longueuil, Mme Marois a promis, si elle est élue, d'investir 3,5 milliards de dollars sur 10 ans dans divers projets dont la mise en service pourrait s'échelonner sur 15 ans. L'objectif du PQ est de hausser de 16 % l'achalandage dans le transport en commun d'ici 2013. Les libéraux proposent une augmentation de 8 % d'ici 2012.
Parmi les projets que Pauline Marois propose, on trouve:
Pauline Marois ne prévoit pas faire appel à des partenariats public-privé (PPP) pour tous ces projets de transport collectif. Elle dit vouloir procéder de manière traditionnelle. Elle n'a pas non plus l'intention d'instaurer des péages sur les autoroutes ou toute autre mesure dissuasive pour les automobilistes.
La chef péquiste précise qu'elle présentera ses engagements pour le transport en commun dans la région de Québec plus tard durant la campagne.
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Pas de déficit, mais...
Pauline Marois assure également qu'elle ne créera pas de déficit. Elle concède qu'un gouvernement péquiste pourrait créer un déficit ponctuel, si les conditions le nécessitent, mais assure que le Québec n'aurait pas de déficit au terme de son mandat de 5 ans.
Mme Marois a évoqué une nouvelle fois que le PQ pourrait utiliser un projet de loi comme le projet de loi 85 (jamais adopté) pour effacer le déficit des dernières années.
Le gouvernement libéral a en effet compté ses finances selon ce projet de loi, ce qui lui permet de dégager un surplus de 1,65 milliard et une réserve de 2,3 milliards. Mais le vérificateur général du Québec, même s'il dit que les chiffres des libéraux sont exacts selon leur méthode de calcul, soutient que si on applique la loi actuelle, le Québec est plutôt en déficit de 5,8 milliards.
« Ce n'est pas à moi à payer pour le gâchis des libéraux et ce n'est pas aux citoyens. »- Pauline Marois
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